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京珠高速公路广珠段改扩建项目

京珠高速公路广珠段改扩建项目

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京珠高速公路广珠段改扩建项目

京珠高速公路广珠段改扩建项目是广东省首条“六改十”高速公路改扩建工程,全长约50.4公里。项目起自广州南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交,与莞佛高速公路相接,沿既有高速公路改扩建,止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站,计划于2028年建成 。

其中中山城区至珠海段已于2024年9月建成通车,其余路段计划在2027年完成 。2026年6月2日,项目控制性工程海隆大桥小榄水道桥实现双塔封顶,正式转入主梁施工阶段 ;该桥为双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥,主跨255米、塔高107.5米,其姊妹桥鸡鸦水道桥为预应力混凝土连续刚构桥,主跨170米 。项目在改扩建过程中面临日均13万车次保通压力、35公里软土路段沉降控制以及10处互通与11处航道交叉协调等多重挑战,并于2025年11月28日参加了广东省城镇化地区高速公路改扩建技术交流会 。截至2026年6月初,项目其他关键工点同步推进:东河大桥已进入上部结构施工阶段;下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工;中山服务区西区改扩建正进行收尾工作 。项目通车后,珠江西岸通行能力预计提升40%以上,将进一步完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈” 。

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